5 September 2026
À la FUB, Romain Canler prend la roue de Vincent Dulong

À la FUB, Romain Canler prend la roue de Vincent Dulong

La Fédération française des usagères et des usagers de la bicyclette (FUB) a un nouveau délégué général. Romain Canler succède à Vincent Dulong à compter du 1er septembre, à la tête d’une organisation devenue en quelques années l’interlocutrice incontournable des pouvoirs publics sur les questions de mobilité à vélo.

À 46 ans, Romain Canler arrive avec un parcours construit presque entièrement dans le monde associatif et fédératif, mais loin du vélo. Il a dirigé la Fédération française des métiers de l’incendie, puis l’Union des industriels et constructeurs bois et biosourcés jusqu’en 2020, avant de prendre la direction générale de l’Agence du don en nature, structure de solidarité qui fédère près de 300 entreprises et 1 600 associations partenaires autour de la lutte contre la précarité matérielle. Un profil de bâtisseur d’écosystèmes plus que d’expert du cyclisme, que la FUB présente comme convaincu du rôle politique des associations : il siège aujourd’hui au bureau de l’Institut des dirigeant·es d’associations et fondations.

Il hérite d’une fédération transformée par huit années de mandat de Vincent Dulong, qui a fait passer la FUB du statut d’association militante à celui de partenaire régulier des ministères et des collectivités sur les politiques cyclables. La marche est haute : Romain Canler devra désormais consolider cette dynamique dans un climat politique et budgétaire nettement moins porteur qu’à l’époque du plan Vélo. La FUB fixe elle-même le cap à travers trois priorités : renforcer l’ancrage territorial du réseau fédéral, porter une ambition politique forte pour des politiques cyclables durables, et sécuriser le modèle économique de la fédération.

Reste à savoir si l’expérience de mobilisation d’entreprises et d’associations acquise par Romain Canler dans le champ de la solidarité saura se transposer à la défense d’une pratique sportive et citoyenne, à l’heure où les arbitrages budgétaires sur les infrastructures cyclables se font plus serrés.

Alain Jouve

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